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CEC绍兴站拉开战幕 江南水乡上演极速传说

  11月2日,CEC中国汽车耐力锦标赛(HEAT)绍兴站在浙江国际赛车场拉开第一阶段的战幕,国际组和国家组两大组别共48辆赛车参与到这次的绍兴站比赛当中。进入赛季尾声,各个车队开始了最后的冲刺,也有不少新面孔加入,为比赛注入新的活力。 

  进入秋天的绍兴云朗天青,气温适宜,一改CEC之前几站的高温煎熬。舒适的天气状况,使车手们免受高温压力,能更加专注于比赛中,在这种长时间的耐力赛当中,对体能的消耗也会有所降低。合适的环境温度对赛车的状态来说也十分合适,引擎和变速箱都不容易过热,在车手和赛车都在最佳状态的情况下,今日的比赛将是实力的比拼。

    国际组:绅士之争 保存实力

  下午,赛道温度上升至36摄氏度,对于赛车而言,温度的上升使得轮胎抓地力也有了更好的提升。13点20分,国际组的大战在编队圈后正式开始。GT3组的TORO Racing车队1号Ringo Chong/DavidPun/臧侃车组和T.K.R.动能赛车18号JeffreyLee/陆志威车组两辆Mercedes AMG GT3赛车起步迅速,18号赛车似乎想抢在杆位发车的1号赛车之前进入一号弯,但是反应迅速的1号赛稳稳守住行车线。GTC组的和新赛车116号刘沧海/杨曦/凌康/李麟车组驾驶的Lamborghini SuperTrofeo evo赛车紧随其后,前三辆赛车迅速形成第一集团,圈速较昨天也有了提升。

    比赛进行到中段,GTC组的116号刘沧海/杨曦/凌康/李麟车组强力进攻,不断逼近前车,一度超越了GT3组的18号Jeffrey Lee/陆志威车组杀到第二位。TCER组广东赛车队的三辆赛车上演了精彩的“组内大战”,21号谢安/王浩车组、82号孙俊龙/梁志伟车组、277号周宗宏/林志杰车组,同为队友但成绩紧咬竞争不减,三车圈速仅相差在1秒以内。

    比赛进行到74分钟,GT3组的1号Ringo Chong/David Pun/臧侃车组和18号Jeffrey Lee/陆志威车组同时进站,迅速完成换胎、换人、加油一系列动作,训练有素的后勤团队动作干脆利落,两车在维修区争分夺秒,时间相差极其微小,出站时位置未发生变化。1号车组的David Pun接受采访表示:“第一次参加耐力赛,感觉还不错,赛车状态十分好,今天的比赛只要稳住我们的位置,?;ず萌低耆托?!”

    比赛进行到后半段,1号RingoChong/David Pun/臧侃车组继续领跑,并与18号赛车拉开了差距,最终,GT3组的1号赛车以93圈率先冲线,18号Jeffrey Lee/陆志威车组明天将从92圈开始累积成绩,一圈的差距让明天的比赛充满了未知。GTC组的和新赛车116号刘沧海/杨曦/凌康/李麟车组以89圈带回;原型车组,96号凌康/刘沧海/白洋车组的RadicalSR3赛车遭遇变速箱故障最终以65圈完成今天的比赛。TCER组,广东赛车队21号谢安/王浩车组、82号孙俊龙/梁志伟车组、277号周宗宏/林志杰车组分别包揽组别前三。

    国家组:稳中求胜 奋力冲刺

  上午9点20分,进行的是国家组第一阶段的比赛。发车采用Roling Start(动态发车)方式,经过编队圈后,绿灯亮起,33辆国家组的赛车蜂拥而出,冲破发车线!来自新兰FRT赛车的36号杨国皓/金忭车组驾驶本田思域赛车从杆位起步,率先冲入1号弯。CYS Racing车队的缪德恩/刘洋/居英捷/罗董波车组驾驶3号Audi A3赛车、纵横名将车队贺兮兮/朱执钥车组驾驶27号雷诺克里欧赛车紧随其后。国家组的起跑十分顺利,在车辆极其拥挤的1号弯中,也没有因为车手之间的线路争夺而发生碰撞。

  CEC比赛分为两个阶段,第一阶段圈数将决定第二阶段的发车位置,领奖台是所有车手的终极目标。GYT Racing车队87号、177号赛车分别拿下了今天国家A、B组别的头位,177号车组车手、车队经理陈冠军表示,“今天开的比较稳,明天才是重头戏,车队会全力以赴!”通常车手们在这种赛程时间长的耐力赛中会采取比较保守的跑法,尽量?;と?,因为在长达280分钟的比赛当中,胜负并不是一两个弯道能决定的。

  竞争激烈的国家组,比赛中排名不断变化。杆位杨国皓/金忭车组在前几圈领跑时做出了比昨日排位赛更快的圈速,其他车手们的圈速也都有所提升,这也表明今日的天气状况和赛道状态让车手发挥更加出色。不久后杨国皓/金忭车组突然出现故障,从第一掉到最后,失去了领跑优势。几圈下来,位置发生了巨大变化,3号赛车缪德恩/刘洋/居英捷/罗董波车组领跑;87号GYT Racing车队的王俊尧/赵林/张恺麟/张寒煦车组驾驶丰田86赛车从发车的第五上升到第二;备受关注的国家B组国贵赛车科技的孙正/刘也维/陈乐基/溜溜哥车组驾驶的119号本田GK5赛车也超越了27号贺兮兮/朱执钥车组来到第三位。

  比赛进行到27分钟,纵横名将车队29号曹杉/史乃杰车组和19号李钟红/吴佳鑫车组发生碰撞,触发安全车。安全车刚好压在正在领跑的3号赛车前,使3号缪德恩/刘洋/居英捷/罗董波车组所积累的优势全部归零,车组之间的差距再次缩小。

  比赛过半,各车组在进行进站换人之后排位有了较大的变化。一直激烈竞争的3号缪德恩/刘洋/居英捷/罗董波车组和87号王俊尧/赵林/张恺麟/张寒煦车组,由于87号车组率先进站,3号车组和27号车组上升至第一、二位。

  比赛进行到后半段,3号车组冲出赛道,国家B组的177号GYT Racing车队的胡沛/陈冠军车组凭借着稳定发挥,从发车时第22位上升到第三位,并以75圈的成绩领跑国家B组。同车队的87号王俊尧/赵林/张恺麟/张寒煦车组以76圈的成绩率先冲线,明天将与第二位的纵横名将车队27号贺兮兮/朱执钥车组共享头排发车位。

  明天(11月3日),将进行CEC中国汽车耐力锦标赛(HEAT)绍兴站第二阶段的决赛,第二阶段将会在今天的圈数上开始累计,进入比赛后半段,车手们将会开始全力冲刺,长时间比赛也为比赛增加了更多变数,明天的竞争注定将更加激烈,期待两组精彩的表现!

(责任编辑:张天龙)

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